多缸液压圆锥破
【进料粒度】:60-285mm
【出料粒度】:8-50mm
【生产能力】:80-725m³/h
【适用物料】:石灰石、铁矿石、鹅卵石、有色金属矿石、花岗岩、玄武岩、石灰岩、石英岩、沙岩等。
【应用范围】:广泛应用于冶金、建筑、水电、交通、化工、建材工业等范围。
产品简介
多缸液压圆锥破碎机是我公司结合单缸液压圆锥破碎机与PYF圆锥破碎机,采用了先进的设计理念,经优化设计而成的新型圆锥破碎机。由于采用了较佳的破碎频率和偏心距,使破碎产品中细粒级含量更高,小于闭口边排料口粒的含量可达80%,这样能显著地提高后续工序的处理能力,降低综合能耗。
技术参数
型号 | 破碎机腔型 | 破碎锥大端直径 (mm) |
给料口宽度 (mm) |
最大给料尺寸 (mm) |
排料口调整范围 (mm) |
处理能力 (t/h) |
主电动机功率 (kw) |
主机重量 (t) |
HXHP 200 | C1 | 900 | 210 | 178 | 22~38 | 160~250 | 160 | 10.1 |
C2 | 155 | 132 | 18~38 | 145~250 | ||||
C3 | 130 | 110 | 14~38 | 120~250 | ||||
F1 | 118 | 100 | 12~25 | 108~210 | ||||
F2 | 90 | 76 | 10~25 | 72~210 | ||||
F3 | 70 | 60 | 8~25 | 230~445 | ||||
HXHP 300 | C1 | 1100 | 235 | 200 | 26~45 | 230~445 | 220 | 17.8 |
C2 | 211 | 180 | 20~45 | 200~445 | ||||
C3 | 135 | 115 | 16~45 | 180~445 | ||||
F1 | 124 | 105 | 14~25 | 160~220 | ||||
F2 | 96 | 82 | 12~25 | 140~220 | ||||
F3 | 70 | 60 | 8~25 | 120~220 | ||||
HXHP 400 | C1 | 1400 | 330 | 280 | 26~51 | 270~630 | 315 | 25 |
C2 | 200 | 170 | 22~51 | 243~630 | ||||
C3 | 152 | 130 | 16~51 | 210~630 | ||||
F1 | 135 | 115 | 12~25 | 162~370 | ||||
F2 | 106 | 90 | 10~25 | 126~370 | ||||
F3 | 80 | 68 | 8~25 | 104~370 | ||||
HXHP 500 | C1 | 1500 | 335 | 285 | 32~51 | 365~790 | 400 | 34.1 |
C2 | 229 | 190 | 25~51 | 328~790 | ||||
C3 | 180 | 152 | 19~51 | 280~790 | ||||
F1 | 152 | 130 | 13~25 | 202~450 | ||||
F2 | 124 | 105 | 10~25 | 158~450 | ||||
F3 | 88 | 75 | 8~25 | 122~450 | ||||
HXHP 800 | C1 | 2000 | 385 | 326 | 32~51 | 616~1100 | 630 | 69.2 |
C2 | 350 | 298 | 25~51 | 522~1100 | ||||
C3 | 280 | 238 | 16~51 | 380~1100 | ||||
F1 | 160 | 136 | 13~25 | 328~730 | ||||
F2 | 120 | 102 | 10~25 | 270~730 | ||||
F3 | 90 | 77 | 8~25 | 166~730 |
性能特点
1、高性能破碎腔与高破碎频率的圆满结合,使得本机处理能力大大提高,又由于采用了层压破碎原理,故破碎产品多为立方结构,极大程度上减少了针片状物料。
2、采用全液压操作,使用方便,易于实现自动化,其可靠性和寿命大大提高。
3、结构简单,便于操作、维护,排料口调整方便快捷,检修省时省力,特别是衬板易于快速更换,减少了停机时间。
4、本机性能可靠,操作方便。由于进行了优化设计,并对破碎机进行液压保护,其设备故障率大大降低,在正常情况下,设备无故障运行率将超过85%。
工作原理
在工作是通过电动机的旋转带动带轮或联轴器、 传动轴和圆锥部在轴心线下使偏心轴做周期性旋摆运动。在物料从料口进入破碎腔后因受到偏心轴和轧臼壁的相互冲击挤压、研磨、揉搓从而产生破碎的作用。液压保险系统能在机器发生过铁故障或者闷车现象时通过液压将支撑套和定锥部顶级排除出故障物,在起到很好的保险作用的同时大大的降低了维修率及提高生产效率。
相关知识
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